چرا لاستیک پس از پیری تغییر رنگ می دهد؟

پیری و تغییر رنگ لاستیک به دلیل تغییر رنگ اقلام در معرض اشعه طبیعی، اشعه ماوراء بنفش، گرما، اکسیژن، استرس، حمله شیمیایی، رطوبت و غیره و فرآیندهای تولید نامناسب است. تأثیر خود ساختار لاستیک، وجود انرژی پیوند بین زنجیره‌های ماکرومولکولی لاستیک، لاستیک را زرد می‌کند و تغییر رنگ نیز به افزودنی‌های اضافه شده در مواد کاربرد، وجود رطوبت، ناخالصی‌ها و فرآیند و فرآیند مربوط می‌شود. فن آوری تولید.

در فرآیند فرآوری، نگهداری و استفاده از لاستیک و فرآورده های آن، به دلیل تأثیر همه جانبه عوامل داخلی و خارجی، خواص فیزیکی و شیمیایی و خواص مکانیکی لاستیک به تدریج از بین می رود و زرد می شود تا اینکه استفاده نهایی از بین می رود. -ارزش. در واقع این پدیده پیری لاستیک است.

در زندگی روزمره ما، عوامل خارجی زیادی وجود دارد که می تواند باعث زرد شدن لاستیک در هنگام استفاده از آن شود، از جمله یک سری شرایط خارجی مانند اکسیژن، ازن، گرما، نور، استرس مکانیکی و رطوبت. وجود این عوامل ممکن است باعث زرد شدن لاستیک شود. مکانیسم عمل آنها عمدتاً شکستن زنجیره مولکولی لاستیک است و در نتیجه باعث زرد شدن، ترک خوردن، چسبندگی و سفت شدن سطح لاستیک می شود.

دم های لاستیکی انعطاف پذیر

دم‌های لاستیکی انعطاف‌پذیر عمدتاً برای نیاز به یک انتقال محوری غیر متمرکز با شعاع خمشی بسیار کوچک یا مواردی استفاده می‌شود که برای اتصال لوله‌ها یا تجهیزات با زانویی ثابت چندان راحت نیست. این زیر در Shore A 40 بسیار نرم است. می توان آن را به راحتی مخلوط کرد.

انواع زیادی از دم وجود دارد، مانند نوع مقاوم در برابر شعله با درجه حرارت بالا، نوع دمای پایین، مقاومت در برابر روغن، مقاومت در برابر اسید و قلیایی، مقاومت در برابر خوردگی، نوع مقاومت کششی.